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Daniel, was genau war der Grund, IT’S MY BIKE in dein Sortiment aufzunehmen?

Wir verkaufen generell sehr hochwertige und kostenintensive E-Bikes. Unsere Kunden haben extrem Angst um ihre Fahrräder. Mit diesem Produkt können wir ein weiteres Stück Sicherheit geben.

Was zeichnet die Zusammenarbeit mit IT’S MY BIKE aus?

Der Prozess hinter IT’S MY BIKE wird grandios geführt. Das Team ist hochmotiviert und sitzt in Deutschland. Auch die App ist „Made in Germany“. Die Ansprechpartner setzen alle Schritte ideal um, zum Beispiel die Kommunikation mit der Polizei und die Wiederbeschaffung, so dass man als Anwender fast keinerlei Arbeit hat.

Was genau leistet der Notfallassistent?

Wenn es zu einem Sturz käme, wird das System aktiviert. Es gibt also einen Unfallassistenten, den man freischalten kann und bei dem dann auch eine Unfallleitstelle informiert wird. Wenn man alleine im Wald fährt, hat man eine zusätzliche Sicherheit, da die GPS-Koordinaten der Leitstelle mitgeliefert werden. Das sind für uns einfach tolle Keypoints, aufgrund derer wir das Produkt gerne mit ins Programm genommen haben.

Welche Chancen eröffnen sich für den Fahrradfachhandel durch digitales Zubehör wie GPS-Tracker?

IT’S MY BIKE hat für mich den ganz großen Vorteil, dass ich die Lösung jederzeit nachträglich nachrüsten kann. Konkret bedeutet dies, dass ich das Produkt nicht nur bei neuen E-Bikes anbieten kann. Vielmehr kann ich es auch bei gebrauchten E-Bikes, die zum Service reinkommen, nachträglich anbieten. Das Angebot ist ein grandioses für unsere technoaffinen wie auch sicherheitsbewussten Kunden. Auch in unserer Sauregurkenzeit im Herbst und Winter haben wir so jederzeit die Möglichkeit unsere Kunden proaktiv auf das Produkt hinzuweisen und zusätzlichen Umsatz zu generieren.

Was genau ist das Besondere an IT’S MY BIKE und wie unterscheidet sich die Lösung von anderen Angeboten?

IT’S MY BIKE wird ausschließlich über den Fachhandel vertrieben. Wir können das Produkt dann idealerweise fachgerecht montieren, so dass der Kunde dann später  keine Probleme hat. Technisch gesehen ist das Produkt auf dem neuesten Stand. Durch den Funkstandard ist das Bike auch gut in Kellern oder in abgeschlossenen Fahrzeugen zu finden. Der Stromverbrauch ist gering, das Tracking-Gerät kann sehr, sehr lang senden. Dementsprechend kann das Bike auch lang getrackt werden.

Wie gestaltet sich der Einbau?

Der Einbau gestaltet sich für uns als Händler einfach. Wenn genug Platz im Motorraum ist, kann man das Produkt innerhalb von zehn bis 15 Minuten montieren. Die Bedienungsanleitung ist super, es gibt ein Video-Tutorial.

Wie wird der Tracker von Kunden angenommen?

Die ersten Reaktionen waren echt super – gerade Kunden, denen schon mal ein E-Bike geklaut wurde, waren total positiv aufgestellt. Auch alle anderen Käufer hochwertiger E-Bike waren glücklich, dass es eine solche Lösung gibt.

Wie unterstützt IT’S MY BIKE die Händler beim Einbau und bei der Vermarktung des Angebots?

Nach der Lieferung der ersten Tracker haben wir ein Marketing-Paket bekommen, unter anderem mit einem Thekendisplay, Fahrradanhängern sowie Aufklebern. Das hat uns super geholfen, das Produkt im Laden zu präsentieren. Darüber hinaus hat uns das IT’S MY BIKE-Team darauf aufmerksam gemacht, dass für Social Media und Kundenmailings Bilder und Texte zur Verfügung stehen. Das hilft uns natürlich sehr.

Was begeistert dich an IT’S MY BIKE?

Das es eine zusätzliche Möglichkeit ist, das Fahrrad zu schützen. Über einen Tracker und eine App haben E-Biker immer Kontrolle über ihr Fahrrad.

Mit welchen Argumenten kannst du deine Kunden besonders gut von IT’S MY BIKE überzeugen?

Damit, dass es einen zusätzlicher Schutz für das E-Bike ist, der einfach zu installieren ist und mit dem das Rad im Falle eines Diebstahls gegebenenfalls wiederbeschafft werden kann. Für den Kunden ist dies ein großer Mehrwert. Er muss kein neues bestellen und nicht lange warten.